RUTAS EN DOS RUEDAS

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Rutas en dos Ruedas

 

 

15 al 17 de septiembre en San Isidro

Autoclásica 2006

 

Las motos más espectaculares de la historia volvieron a brillar en San Isidro.

 

Nueva edición del mayor Festival de Automóviles y Motos Clásicos de Sudamérica

Autoclásica 2006

El sábado 16 de septiembre Rutas en dos Ruedas estuvo en Autoclásica 2006,

la megaexposición realizada en el Hipódromo de San Isidro.

Bajo un cielo espléndido, en un predio amplísimo y coqueto, recorrimos los stands y nos admiramos de ver las motos y autos clásicos más bonitos y raros en tan buen estado. ¡Algunos automóviles ya habían cumplido los cien años!

Fuimos muy bien atendidos en el stand de prensa, donde se nos brindó folletería de Nextel, carpetas para los apuntes, gaseosa y canapés.

 

Antes de mostrarles nuestras fotos,

compartimos el balance de los organizadores de la Expo:

Más de 50.000 personas visitaron el mayor festival de automóviles clásicos de Sudamérica.
Un Vauxhall Velox de 1923 se adjudicó el premio
“Best of Show” de Autoclásica 2006
• El Gran Premio a la Elegancia fue para un auto Hispano Suizo H6 B Saloon

carrocería Galle de 1928.
• La ganadora del premio “Moto Best of Show” fue una Indian 401 de 1928.

Con la asistencia de más de 50.000 personas, se llevó a cabo con gran éxito la sexta edición de Autoclásica, el mayor festival de automóviles clásicos de Sudamérica, entre el 15 y el 17 de septiembre en los jardines del Hipódromo de San Isidro.
El broche final de esta fiesta fue la entrega de premios por categoría y la resolución del Concurso de Elegancia Autoclásica 2006. El jurado, compuesto por miembros del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina, distinguieron entre los automóviles a un Vauxhall Velox de de 1923 con el mayor premio de la muestra: “Best of Show”; y con el Gran Premio a la Elegancia Autoclásica 2006 en virtud de su belleza, su excelente estado de conservación y funcionamiento y el gran conocimiento que de él tienen sus propietarios a un Hispano Suizo H6 B Saloon carrocería Galle de 1928.
Entre las motos, la mayor distinción fue para una Indian 401 de 1928 , que se llevó el premio

 “Best of show”.
En su 6ta. Edición y con más vehículos expuestos que nunca, Autoclásica fue una verdadera fiesta no sólo para los fanáticos, sino para toda la familia. Al compás de conciertos de música en vivo, los visitantes fueron deslumbrados por la majestuosidad y elegancia de los casi 800 vehículos expuestos, entre los que se contaron automóviles, motos, tractores, utilitarios, carruajes y vehículos comerciales y militares de más de 36 años de antigüedad en perfecto estado de conservación y funcionamiento.
Organizada por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina, con el apoyo de la Secretaría de Turismo de la Nación y de la Municipalidad de San Isidro, Autoclásica 2006 logró cumplir con su consigna: celebrar la preservación y restauración de los vehículos más sublimes de todos los tiempos y del patrimonio histórico de la industria automotriz argentina.

Al mismo tiempo, Autoclásica donará equipamiento de alta complejidad para el Hospital de Niños de San Isidro.

www.autoclasicargentina.com.ar
 


Ahora sí, abran el álbum y tengan paciencia...

¡Hay 62 fotos de motos y 23 de automóviles!

Comencemos por las motos y veamos un poquito la Expo:

 

La única JAWA que vimos, una Perak del 40 y pico

Jawa Perak

Jawa Perak

 

Dos fotos de una Weslake Speed Way 1979 con tanque JAWA

Weslake Speed Way 1979 con tanque JAWA

Weslake Speed Way 1979 con tanque JAWA

 

¡Dos de las pampas!

Tehuelche de carrera, 100cc., Argentina, 1963

Tehuelche de carrera, 100cc., Argentina, 1963

 

Una Tehuelche de calle

Moto Tehuelche de calle

 

Henderson De Luxe 1925 con sidecar

Henderson De Luxe 1925 con sidecar

 

Ducati Elite 1958 -Italia- 206 cc.

Ducati Elite 1958 -Italia- 206 cc.

Triumph 1954

Triumph 1954

 

Más fotos de motos  aquí

Fotos de autos clásicos    aquí 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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